2026年5月– date –
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点火系
Z1アドバンサー固着の症状|高回転でパワーが出ない原因と修理方法
「ポイントもコンデンサーも換えた。タイミングも合わせた。なのになぜ高回転でパワーが出ない?」 点火系の整備をひと通り終えた。ポイントのギャップを0.35mmに合わせ、コンデンサーも新品にした。Fマークで点火タイミングも確認した。それなのに——回転... -
キャブレター
Z1 エアスクリュー調整方法|適正値1½回転戻しと合わせ方
「エアスクリューを回したら調子が悪くなった」——触り方を間違えると沼に… Z1の調子が悪くて調べていると「エアスクリューを調整してみよう」という情報に行き着くことがあります。ドライバーを当てて少し回してみた。なんか変わった気がする。もう少し回... -
点火系
「もっと早く入れればよかった」Z1にウオタニSP2を入れる5つのメリット
「ポイントをまた調整しないといけない」——そのループから抜け出す選択肢があります ポイントのギャップを0.35mmに合わせた。コンデンサーも換えた。点火タイミングも確認した。それで調子が戻った——でも数ヶ月後にまた同じ作業をしている。 Z1のポイント... -
点火系
ポイント調整したのに吹けない——Z1点火タイミング調整の完全手順
すでに点火タイミングでつまづいている場合は、下記の表にそって症状と原因候補を見比べてみてください。 高回転伸びない遅角ノッキング進角過多暖機後不調アドバンサー2気筒だけ変片側ポイントマフラー熱い遅角 「ポイントのギャップは合ってるはずなのに... -
点火系
Z1の始動不良・失火はコンデンサー劣化かも|ポイント調整しても改善しない原因
「ポイント調整したのに改善しない」——犯人はコンデンサーかもしれません ポイントのギャップを規定値(0.3〜0.4mm)に合わせた。点火タイミングもFマークで確認した。プラグも新品にした。それなのになぜか始動性が悪い。特定の回転域で失火する感じがあ... -
アイドリング不良
Z1のアイドリング調整方法|800〜1,000rpmに合わせる手順と前提条件を解説
「どのネジをどう回せばいいのか、全然わからない」——最初はみんな迷います Z1に乗り始めたころ、アイドリングが不安定でアクセルをほんの少し当てながらごまかして走っていました。「このバイクはこういうもの」と思っていたのですが、あるとき「アイドル... -
キャブレター
Z1のタンク錆でキャブが詰まる?始動不良・燃料トラブルの原因と対処法
Z1で「キャブを掃除しても再発する」「始動不良が続く」「オーバーフローする」場合、原因は高確率でタンク内部の錆です。 「キャブを何度清掃しても、すぐ詰まる」——その原因、タンクの中にあるかもしれません パイロットジェットを清掃した。フロートバ... -
キャブレター
プラグが黒い・白い…それ、Z1の燃調が狂っているサインかもしれません
まずはじめに、以下のような症状がある場合は燃調異常(濃い・薄い)を疑ってください。 ガソリン臭い 黒煙が出る エンジンが熱い アイドル不安定 プラグが黒い プラグが白い 燃費が悪い いま現在「調子悪い寄り」かもしれませんが放っておくと、焼き付き・... -
止まる
「ライトを消した瞬間、エンジンが止まった」Z1右スイッチ接触不良の原因
まずは下記のような症状があれば右スイッチ接触不良を疑ってみてください。 ライトON/OFFでエンスト キルスイッチを触ると復活 セルが回ったり回らなかったり 段差でエンスト スイッチをカチカチすると直る 私のZ1は納車直後いろいろな原因でエンストして... -
ガソリン
Z1の燃料ホース交換時期は?|劣化症状・見分け方・交換方法を解説
「Z1がガソリン臭い」——燃料ホースが内側が腐っているかも? Z1の燃料ホース劣化の怖いところは、外見からは分かりにくいことです。 表面がつるっとしていて、ひびも見当たらない。触ってみてもそれほど硬くない気がする。でもガレージに入るとうっすらガ...
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